Beton Fahrzeugwaage TSC-35 V plus
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Beton Fahrzeugwaage TSC-35 V plus

Beton Fahrzeugwaage TSC-35 V

Modulare Fahrzeugwaage für den Überflureinbau

Die TSC-35 V ist die modulare Fahrzeugwaage für den Überflureinbau. Sie bietet höchste Fertigungsqualität, ist robust, schnell und einfach zu montieren.
Die Fahrzeugwaage ist in Längen von 6-20 Metern verfügbar. Die TSC-35 V kann ab 14m Länge als Verbundwaage mit zwei hintereinander angeordneten Einzelwaagen zum wechselseitigen Wägen oder zum Wägen im Verbund (Zusammenschaltung beider Waagen) ausgeführt werden.
Die Waagenbrücke ist bei der einteiligen Ausführung auf zwei Fertigbeton-Kopfteilen gelagert. Bei Mehrteiligen-Waagen wird diese Konstruktion durch ein Fertigbeton-Mittelteil ergänzt.
Die Waage kann als Überfluraufstellung mit offenen Seiten oder als Souterraineinbau mit einer geschlossenen Längsseite (Hanglage) geliefert werden. Der Aufbau der TSC-35 V ist auf beiden Seitenlängen offen. Dadurch kann z.B. mit einem Hochdruckreiniger eine optimale Reinigung unter der Waage durchgeführt werden.

Einsatzbereich

  • Alle Einsatzgebiete bei denen Bodeneinbau nicht möglich oder gewünscht ist

Highlights

  • Alles aus einer Hand: von der Beratung, über die Installation bis zum Service
  • Wiederverwendbare Fertigbeton-Fundamentteile und Waagenbrücke
  • Waage kann zu einem späteren Zeitpunkt auch als Unterflur-Fahrzeugwaage eingesetzt werden, es werden dazu lediglich zusätzliche Längswände benötigt
  • Robuste und wartungsfreundliche Ausführung
  • Geringe bauseitige Vorleistungen
  • Leichte Zugänglichkeit zu den DMS-Wägezellen auch von der Seite
  • Gute Reinigungsmöglichkeiten
  • Schnelle, unkomplizierte Montage und Wartung
  • Massgeschneiderte Lösungen: durch Anbindung an Hardware und Software (auch kundenseitig)
  • Auflösungen bis zu 2x 3000e, eichfähig möglich
  • Speziallösungen auf Anfrage möglich, z.B. Speziallängen bis max. 40 m
  • Als Verbundwaage mit zwei hintereinander angeordneten Einzelwaagen lieferbar (ab 14 m)

Produktbilder und technische Informationen können abweichen und ggf. in Ihrem Land nicht zur Verfügung stehen.

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  • Software z.B. TRUCKnet, BRAIN2
  • Seitliches Leitrohr
  • Längsschrammborde
  • Fahrbahnoberfläche in Basaltedelsplit
  • Längskanntenschutz Waagenbrücke
  • T-Pilzprofilgummi (Querstreifen)
  • Gross- und Fernanzeigen
  • Überwachungs-, Sicherheits- und Selbstbedienungssysteme
  • ATEX-Zulassung für Ex-Bereich Zone 0, 1, 2, 20, 21 und 22
Spezifikationen Fakten Details
Abmessungen Einteilig (Brücke)
4 - DMS Messzellen
Zweiteilig (Brücke) 		6x3m; 7x3m; 8x3m; 9x3m; 10x3m; 12x3m; 14x3m; 16x3m; 18x3m; 20x3m
14x3m; 16x3m; 18x3m; 20x3m
Wägebereiche Einbereichswaage
Teilung
Zweibereichswaage

Teilung 		30.000; 40.000; 50.000; 60.000 kg
10; 20; 20; 20 kg
30.000/40.'000; 30.000/50'.000; 30.000/60.000 kg
10/20 kg
Fundamentteile 2x U-förmige Kopfstücke

1x Mittelstück

Masse
Auffahrhöhe
Kabeldurchführung

Messzellenaufnahme 		mit Kantenrahmen, Lastaufnahme und
Absturzsicherung
ab 14 Meter, mit Lastaufnahme und Absturzsicherung
siehe Fundamentplan und Massbild
55 cm
Kabelleerrohr DN100 kundenseitige zugeführt zu Waage
auf erhöhtem Betonsockel geschützt vor Schmutz und Wasser
Flachwaagenbrücke(n) Stahlbeton

Revisionsschacht

Längskanten
Stirnseiten

Stossfänger



Zwei Klammerhalter ab 14 m Länge
Tragfähigkeit
Kabelleerrohre 		Typ C25/45 XC4 XF4 F2 32 S (hoher Frost- und Tausalzwiderstand)
mit 2 oder 4 Einstiegen (70 x 70 cm), diese sind mit verzinkten Blechplatten abgedeckt
unter 45 Grad abgeschrägt
Einbetonierter verzinkter Profilstahl als Kantenschutz
8 oder 12 ein- und nachstellbare Hartgummi- Stossdämpfung zur Begrenzung des Längs- und Querspiels der Waagenbrücken
Fesselung der Brücken in der Mitte
nach DIN 8119, allseitig befahrbar
vormontiert an Waagenbrücke(n)
DMS Wägezellen Edelstahl-Wägezellen Edelstahl 17-4 PH (1.4548)
Schutzart IP 68 hermetisch dicht gekapselt für Wägezellen und Terminal

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